Еще одна большая опасность, таится в свете встречных автомобилей. Если при разъезде со встречным автомобилем, человек едет с дальним светом, то это говорит лишь о его невежественности и низком уровне общего развития. Тоже самое можно сказать и человеке, который едет ночью без света. При разъезде с автомобилем с включенным дальним светом, возникает опасность  мгновенного ослепления. Панацеи от этой неприятности нет, и можно лишь порекомендовать во время разъезда отвернуть взгляд чуть в сторону, к обочине. 

Кстати таким водителям, которые не переключают свет с дальнего на ближний во время разъезда, не будет лишним напомнить о правилах этикета. Для этого водители используют несколько коротких вспышек дальним светом. Ну а если вы заметили что мигают вам, то стоит как минимум сбавить скорость и еще раз проверить освещение своего автомобиля. Скорость стоит снижать потому, что высока вероятность встретиться с ГИБДД, или какой-нибудь другой опасностью на дороге.

Обгонять ночью автомобили, идущие в попутном направлении, значительно сложнее чем днем, поэтому стоит лишний раз проанализировать опасность, и вероятность успешного выполнения маневра. 

Когда вы поравнялись с обгоняемым автомобилем, то можно включить и дальний свет, таким образом заканчивать маневр будет значительно проще (разумеется, если позволяет ситуация со встречными автомобилями).

При езде в темное время суток по плохо освещенной трассе, неплохим вариантом будет выбор так называемого лидера. Поэтому если впереди идущий автомобиль едет на удовлетворительной скорости, не стоит его обгонять, а стоит следовать на некотором расстоянии от него. Это намного упрощает задачу по ориентированию на дороге, поскольку впереди идущий автомобиль указывает вам маршрут движения, и изменения направления дороги на личном примере.

Ну и не стоит, конечно же, переоценивать свои силы. Поверьте, усталость подкрадывается резко, особенно в предрассветные часы, поэтому при малейших признаках усталости стоит подумать о отдыхе, и месте для ночлега. 

.