| BMW 1 серии |
 |
 |
 |
|
Все автомобили от немецкого производителя BMW, отличаются более высокой стоимость по сравнению с конкурентами, однако истинные поклонники марки, готовы переплачивать ради хороших ходовых качеств, которые так свойственны автомобилям из Баварии. BMW-1, обладает приводом на задние колеса, и двигателем, расположенным продольно. Это единственный случай в гольф классе - автомобилей с такой компоновкой и типом привода больше нет. Этот факт, делает поведения автомобиля на дороге уникальным, и совсем не похожим на конкурентов. Конечно, дешевым автомобиль не назвать, но основной целью разработчиков, было создание автомобиля, более доступного по стоимости, нежели BMW 3 серии.
Такой тип кузова как хетчбек с 5 дверьми, не является типичным для авто концерна BMW. Однако все остальные, баварские, и с позволения сказать, фамильные черты, сохранены в копейке полностью. И для того, чтобы понять что перед вами стоит действительно автомобиль родом из Баварии, не обязательно искать шильдик автомобиля. Для определения марки, хватит и беглого взгляда на переднюю часть автомобиля. Все баварские каноны соблюдены и техническом плане автомобиля. Хоть двигатель и расположен над передней осью автомобиля, разработчикам удалось добиться оптимальной развесовки автомобиля , в соотношении 50/50. Поэтому автомобиль обладает характерным для всех BMW характером поведения на дороге. Ему свойственна отличная управляемость, хорошие тормоза, жесткость подвески. В интерьере копейки, можно легко проследить черты от более старшей, 3 серии. Отделочные материалы используемые в оформлении салона, безусловно, жестче чем в той же 3 серии, однако подогнаны качественно. Салон BMW 1, конечно же тесный, и особенно это ощущается задними пассажирами. Но водитель, благодаря широкому диапазону регулировок, сможет разместиться вполне комфортно. Тоже самое, касается и переднего пассажира. |
