Audi A4, имеет неоспоримое преимущество перед конкурентами. Выражено оно в удивительном разнообразии предлагаемых покупателю двигателей.  С учетом различных модификаций, их число достигает 20.  

Самым слабым является 102 сильный двигатель объемом 1.6 литра, которого явно недостаточно для не самого легкого автомобиля весом в 1300 кг. А вот автомобиль

С двигателем 2.0 литра, способен набрать 100 км/ч за 10 сек, что является нормальным результатом для седана D-класса.  Существенным минусом этого двигателя является его повышенный расход масла, который доходит до 1 литр на каждые 1000 км. Проблему можно решить перебрав двигатель, однако, процедура эта требует больших финансовых трат, поэтому большинство владельцев предпочитает просто доливать масло.  Хоть это и является дикостью для многих автомобильных владельцев, не знакомых с особенностями строения немецкого двигателя.

Особо тщательного ухода требуют моторы с турбиной. Помимо укороченного интервала по замене масла в двигателе, необходимо давать турбине остыть, не глуша двигатель в течение 3-4 минут после окончания поездки. При таком уходе, ресурс турбины, которого хватает от 120 до 200 тыс. пробега, может быть увеличен вдвое. 

На автомобили Audi A4 устанавливались двигатели с непосредственным впрыском топлива. За увеличенную мощность и улучшенную динамику, приходится платить регулярной промывкой инжектора и тщательным выбором заправки для топлива. Существует также и модификация двигателя, с турбиной и непосредственным впрыском.

Отдельных слов заслуживают двигатели V6 с рабочим объемом 2.4 и 3.0 литра. Двигатели эти проверены временем, надежны, и не имеют высокотехнологичных узлов.

Самым мощным двигателем является V8 объемом 4.2 литра и мощностью 344 л.с. После модернизации в 2005 году,  мощноость этого двигателя увеличили до 420 л.с С таким мощным двигателем, разгон автомобиля до 100 км/ч занимает всего 4,8 секунды, что сопоставимо с спортивными автомобилями.  

Бензиновые двигатели не всегда заводятся во время сильных морозов, и требуют регулярной чистки решетки радиатора от налипшей грязи.

Среди дизельных двигателей, можно было выбрать двигатель объемом 1.9 литра или V6 объемом  2.5 литра. В 2004 году гамму дизельных двигателей дополнили 2 литровым двигателем с турбиной. А 2006 год ознаменовался появлением под капотом Audi A4 двигателя объемом 2.7 литра, и мощностью 180 л.с

Сами по себе, дизельные двигатели от Audi весьма надежны и неприхотливы. И лишь регулярно заправляемая бодяга,  почему-то именуемая в России дизельным топливом, существенно сокращает срок их службы. читать далее >>